Sur une cour de golf, il y avait le patron de Boeing, et celui de la Panam. Le patron de Boeing demanda à son client, si je construis un avion très gros porteur, l'achèteriez vous ' Voulez vous avoir des plans ' Le Directeur de la Panam répondit comme suit, votre avion construisez le et je l'achète. Il se serrèrent la main puis se quittèrent. Commença alors une grande aventure. C'est ainsi qu'au début des années 60, Boeing proposa aux compagnies, un projet pour la construction d'un avion très large qui puissent faire des long-courriers, et réduire le coût du transport.

Les incrédibles sont un groupe de travailleurs, ouvriers, mécaniciens, ingénieurs, administrateurs et secrétaires. Ils ont marqué l'histoire par la construction du 747. Cet avion de transport civil le plus large construit en moins de 16 mois. Jamais un avion n'a autant bouleversé le monde du transport aérien que le 747 (et Concorde qui malheureusement n'a pas connu de succès commercial)
L'incidence de la création du 747 vient de la réduction du coût des vols et de l'explosion du trafic des passagers et une demande de transport sans cesse croissante. Boeing a réalisé pour le 747 un design et une technologie révolutionnaire. Le 747 a été assemblé à Everett Wash, pour l'époque le plus grand bâtiment du monde en volume. Le fuselage original du 747 était de 70,66 m, et la largeur d'une aile plus grande qu'un terrain de basket. Tellement cet avion était nouveau, pour leur formation, lorsque les pilotes apprenaient à manњuvrer l'avion au sol, ils étaient dirigés grâce à un camion en dessous qui les guidaient par radio.